Jaký je postup, když člověk po amputaci chce znovu řídit?

O tomto rozhoduje praktický lékař, který zjistí stav a pak řekne “ano, vydáme s omezením na automatickou převodovku” třeba, nemusí to být hned auto, které bude mít úpravu řízení pro handicapované, ale dá na vědomí obecnímu úřadu, který následně potom omezí řidičské oprávnění pod určitým kódem na co má člověk způsobilost.

Je nutné dělat znovu autoškolu po nehodě, nebo stačí dobrovolné jízdy? 

Zase záleží na situaci, někdy i praktický lékař rozhodne, ať jdete do autoškoly, kde dostanete potvrzení, že jste schopen po úrazu/nehodě apod. nadále řídit i s kompenzační pomůckou, ale pokud je to déle jak 3 roky ze zdravotních důvodů, kdy trvalo nějaké omezení nebo zákaz té jízdy, tak pozor - pak člověk již musí vykonat praktickou zkoušku v autoškole, aby mohl znovu řídit. 

Dělá každá autoškola jízdy pro handicapované? 

Většina autoškol toto nedělá, protože je auto potřeba upravit, takže v České republice existuje opravdu jen pár specializovaných autoškol pro handicapované řidiče, ale kolikrát stačí, že ten handicapovaný má vlastní vozidlo a s ním může přijít do jakékoliv autoškoly a na jeho autě se poté vykonává autoškola. 

Je potřeba při řízení na volantu dělat znovu řidičák? 

Není to povinnost, ale doporučujeme, aby ten člověk navštívil autoškolu, kde mají řízení na volantu a vyzkoušel si to formou kondiční jízdy, ať má jistotu. 

Harmonizované kódy, co to je a proč jsou důležité?

Harmonizované kódy jsou velmi důležité a jsou platné po celé EU a říkají nám jaké omezení ten člověk má, aby mohl řídit. A tady pozor, pokud máte jakékoli omezení, měly by být v řidičském průkazu uvedeny, protože pak se stává často, že i pojišťovna může třeba krátit plnění, protože jste zatajili svůj zdravotní stav. 

Harmonizované kódy určuje obecní úřad na základě doporučení od praktického lékaře. 

Jak probíhá zdravotní posouzení? Kdo ho vydává?

Je to jednoduchá věc, všechno má v rukou praktický lékař. Člověk půjde za praktickým lékařem a lékař rozhodne, kam ho pošle ke všem svatým. Jestli to bude oční, ušní, chirurgie, psycholog atd. a pak se k praktickému lékaři sejdou všechny dokumenty od těch všech svatých a na základě toho lékař rozhodne. 

Jaké úpravy auta existují pro osoby po amputaci? 

Tak já bych začal asi od toho nejjednoduššího, kdy z manuální převodovky přejdeme na automat, protože zvládneme ovládat automatickou převodovku, není tam ta spojka. Pak známe přemostění pedálů z pravé nohy na levou, když nemohu používat pravou nohu. A potom nejčastější je, že z dolních pedálů to dáme všechno na volant, takže vozidlo ovládáme ručním řízením. 

Hradí úpravy vozidla pojišťovna nebo stát? 

Držitel průkazu ZTP a ZTP/P má tzv. nárok na určitou úhradu úpravy vozidla od státu. Jde to přes Úřad práce, ale tady pozor - záleží jak to Úřad práce posoudí, protože ne na každého se to vztahuje. 

Parkování ZTP, kde můžu stát? A je stání všude zdarma? 

Musíme si uvědomit, že není to o tom, že parkovací průkaz “modrá karta” platí všude tak, že máte veškeré parkování všude zdarma, tak to není. Na modrých zónách, fialových zónách nebo jestli to je Praha, Brno nebo parkoviště u nákupního centra každý si určí svá pravidla. A někde můžete mít nějakou úlevu, takže je ideální si to samozřejmě zjistit na daném místě. Pokud máte třeba značku zákaz stání, tam můžete stát na dobu nezbytně nutnou, pozor nejedná se o zákaz zastavení. A zase je to o tom, že pokud neohrožujete to okolí. Ta parkovací modrá kartička je platná v celé Evropské unii. Důležité je říct, že nestačí mít samotný průkaz ZTP, ale musí k tomu být vydaná parkovací karta. Pokud někde takto parkujete například na vyhrazeném místě pro invalidy (oprávněně), tak tam musí být přítomna přepravovaná osoba, která má handicap a průkaz ZTP. Není to o tom, že si například synáček půjčí maminčino auto, která je invalidní a on si s tím potom bude parkovat, kde se mu zachce, takhle to nefunguje. 

Co hrozí za stání na místech pro invalidy bez “modré karty”? 

Tak já bych zprvu řekl, že to je největší hulvátství, pokud někdo stojí na invalidech a nemá tam co dělat. Vždy je potřeba mít modrou kartu pro invalidy, že je povolené to parkování a tady znovu pozor, pokud kartu nemáte - ve správních řízení vám hrozí pokuta až 10 tisíc korun a dva body. A v tento moment ještě doporučuji všem, kontrolujte si platnost té vaší parkovací karty, ona má určitý limit, kdy je nutné ji obnovit. 

ZTP a dálniční známka

Osoby s průkazem ZTP a ZTP/P mají dálnici zdarma. Důležité ale tady je, že se vyskytují ve vozidle, buďto jako provozovatel vozidla nebo jako přepravující osoba. Samozřejmě ten systém e-dálnice toto ví, pokud náhodou neví a přijela by hlídka policie, tak zase prokážou se tím průkazem, nic se neděje. 

Přepis rozhovoru pro Eduprokrok s Bc. Pavlem Greinerem / majitel a instruktor autoškola King s. r. o. www.autoskolaking.cz